भारत दुनिया का सबसे बड़ा दोपहिया बाजार है, और यह उस खरीदार के लिए थोड़ा भ्रमित करने वाला हो सकता है जो अपनी सपनों की बाइक के लॉन्च होने का इंतजार कर रहा है। इस अनुभाग में, हम आपको उस बाइक के बारे में सारी जानकारी देते हैं जिसका आप इंतजार कर रहे थे, ताकि आप इस बारे में एक शिक्षित निर्णय ले सकें कि क्या आपको अपनी खरीदारी को कुछ समय के लिए टाल देना चाहिए और उस बाइक को खरीदने के लिए तैयार रहना चाहिए जिसे आप हमेशा से चाहते थे। तुरंत इसे लॉन्च किया जाता है। ये आने वाली बाइकें अत्याधुनिक फीचर्स, इनोवेटिव डिजाइन और बेहतर परफॉर्मेंस देने का वादा करती हैं।
Royal Enfield Super Meteor 650.
रॉयल एनफील्ड सुपर मीटिओर 650 भारत में सबसे प्रतीक्षित मोटरसाइकिलों में से एक है, खासकर रॉयल एनफील्ड के प्रतिष्ठित क्रूजर लाइनअप के प्रशंसकों के लिए। इंजन विशिष्टताएँ. इंजन: 648cc, पैरेलल-ट्विन, एयर/ऑयल-कूल्ड इंजन (इंटरसेप्टर 650 और कॉन्टिनेंटल जीटी 650 के समान इंजन) पावर: लगभग 47 बीएचपी @ 7,250 आरपीएम टोक़: लगभग 52 एनएम @ 5,650 आरपीएम ट्रांसमिशन: 6-स्पीड गियरबॉक्स
KTM 390 Duke (2025).
केटीएम 390 ड्यूक भारत में ऑस्ट्रियाई ब्रांड के लिए एक प्रमुख मॉडल रहा है, जो तेज प्रदर्शन, आधुनिक सुविधाओं और आक्रामक स्टाइल का एक शानदार संयोजन पेश करता है। 2025 मॉडल कई राइड मोड (स्ट्रीट, स्पोर्ट और रेन) के साथ आ सकता है जो राइडिंग स्थितियों के आधार पर पावर डिलीवरी, थ्रॉटल रिस्पॉन्स और एबीएस सेटिंग्स को समायोजित करता है। इंजन विशिष्टताएँ. इंजन: 373cc, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन पावर: लगभग 43 बीएचपी (लगभग 32 किलोवाट) टोक़: 37 एनएम (अनुमानित)।
Honda CB300F.
होंडा सीबी300एफ एक नेकेड स्ट्रीटफाइटर है जिसने अपने बेहतरीन प्रदर्शन, आरामदायक एर्गोनॉमिक्स और आधुनिक डिजाइन के लिए लोकप्रियता हासिल की है। बाइक न्यूनतम स्ट्रीटफाइटर लुक के साथ जारी रहेगी लेकिन अधिक कोणीय किनारों और एक नए हेडलैंप डिजाइन (संभवतः एलईडी) जैसे अद्यतन तत्वों के साथ। इंजन विशिष्टताएँ. इंजन: 293cc, सिंगल-सिलेंडर, एयर/ऑयल-कूल्ड इंजन पावर: लगभग 24.5 बीएचपी (लगभग 18 किलोवाट) @ 8,500 आरपीएम टोक़: 25.6 एनएम @ 6,500 आरपीएम ट्रांसमिशन: 6-स्पीड गियरबॉक्स, स्लिपर क्लच के साथ (2025 मॉडल में मानक होने की संभावना है)।
Bajaj Pulsar N160 (2025).
उम्मीद है कि बजाज पल्सर एन160 (2025) बेहतर प्रदर्शन, आराम और प्रौद्योगिकी के लिए अद्यतन डिज़ाइन और बेहतर सुविधाओं के साथ बजाज की लोकप्रिय पल्सर श्रृंखला की विरासत को जारी रखेगी। इंजन विशिष्टताएँ. इंजन: 164.82cc, सिंगल-सिलेंडर, एयर/ऑयल-कूल्ड इंजन पावर: लगभग 17 बीएचपी (लगभग 12.5 किलोवाट) टोक़: 14.6 एनएम (लगभग) ट्रांसमिशन: असिस्ट और स्लिपर क्लच के साथ 5-स्पीड गियरबॉक्स (2025 मॉडल में शामिल होने की संभावना है)।
Suzuki V-Strom 800DE.
सुजुकी वी-स्ट्रॉम 800DE भारत के बढ़ते एडवेंचर टूरिंग सेगमेंट में महत्वपूर्ण प्रभाव डालने के लिए तैयार है। अपनी मजबूत स्टाइल, उन्नत सुविधाओं और एक मजबूत इंजन के साथ, वी-स्ट्रॉम 800DE उन सवारों के लिए डिज़ाइन किया गया है जो ऑन-रोड और ऑफ-रोड दोनों इलाकों से निपटना चाहते हैं। इंजन विशिष्टताएँ. इंजन: 776cc, पैरेलल-ट्विन, लिक्विड-कूल्ड इंजन शक्ति: लगभग 83 बीएचपी (61 किलोवाट) @ 8,500 आरपीएम टोक़: 78 एनएम @ 6,800 आरपीएम ट्रांसमिशन: 6-स्पीड गियरबॉक्स।